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美軍研制的“粗齒鋸”(Ripsaw MS1)無人車[4P]

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發表於 2010-2-21 21:45:04 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

美軍研制的“粗齒鋸”(Ripsaw MS1)無人車

  時而在泥濘的道路高速穿越,時而在起伏的坡路上疾馳,它能以高達96公裏/小時的時速,穿越復雜地形,就連世界上目前最先進的主戰坦克也追不上……它就是“粗齒鋸”——美軍新研發的目前世界上跑得最快的履帶戰車。據外電報道,目前“粗齒鋸”正處于最後的技術測試階段,預計不久後將正式面世。
   以往,銅墻鐵壁的履帶戰車常常給人一種笨拙沉重、行動不便的印象。而“粗齒鋸”無人車以96公裏/小時的高速改變這一老印象。作為這輛無人車的發明者,HoweandHowe公司認為“粗齒鋸”可以充當軍事行動中的開路先鋒,以它在任何地況都活動自如的性能,再配備360°旋轉的高清攝像機與高敏感度探測器,任何地雷、炸彈、伏兵都難以逃脫它的“法眼”。

“粗齒鋸”(Ripsaw MS1)無人車在風馳電掣

  4噸重的“粗齒鋸”如何踏上了“風火輪”?在研發制造過程中,零件是關鍵問題。能夠達到96公裏時速、又足夠結實不易散架的履帶,技術要求非常高。所以,該公司專門設計了一種履帶板,比同等大小坦克的履帶板輕了90%。在削減了重量之後,差速動力傳輸係統的運用,能自動將適當大小的動力依次傳輸給每一塊履帶板。“粗齒鋸”700馬力的V8發動機分配在每磅車身上的動力相當于美軍“艾布拉姆斯”主戰坦克的9倍,從零加速到80公裏只需要5秒,可以爬上45°的山坡。

“粗齒鋸”(Ripsaw MS1)無人車安裝了遙控武器站

  “粗齒鋸”外殼用一種昂貴的高級鋼材制成,這種鋼材能夠以一半的重量打造150%的強度,這又減輕了“粗齒鋸”的重量,進而提高行進速度。同時,“粗齒鋸”還安裝了能夠“忽略”約4米地面高度差的減震器,它的履帶也具備比普通坦克好許多的平衡感。這樣,即使從4米高的溝坎蹦下來,“粗齒鋸”也絕對不會有傾覆危險。
   2005年,在華盛頓車展上,美軍“無人駕駛地面車輛(UGV)”官員看到了該車,產生了濃厚興趣。隨即,美國防部撥款125萬美元資助該項目,“粗齒鋸”各係統也按軍方要求進行改進。前不久,“粗齒鋸”樣車交付美國陸軍武器研發與設計中心(ARDEC),後者給“粗齒鋸”配備了一挺遙控機關槍。項目負責人說:“真正使‘粗齒鋸’區別于其他UGV的地方在于它的速度。”(解放軍報 吳疆 李麗)

美軍研制的“粗齒鋸”(Ripsaw MS1)無人車



無人機時代到來 未來防空該如何應對

  無人機自20世紀60年代登上戰爭舞臺以來,在戰爭需求牽引和技術進步的雙輪驅動下,在偵察預警、指揮控制和精確打擊行動中發揮了巨大作用,已成為戰鬥力的又一倍增器,正由一支配屬力量發展成為一支獨立的作戰力量。為此,深刻理解無人機在未來戰爭中的作用和地位,充分認清防空作戰對其打擊的重要性,對防空作戰觀念的更新和作戰理論的發展,具有重要的指導意義。
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